Motomanų Diskusijos » Kelionės ir poilsis » Kelionė į Kroatiją (Blog'as)

Kelionė buvo beveik netikėta. Norėjome ir pakeliauti ir pailsėti, todėl labiausiai tam tiko kelionė motociklu. Pasiėmėm porą savaičių atostogų ir pradėjome planuoti kelionę. Pasirinkome Kroatiją, nes tai tikrai nuostabi šalis. Labiausiai žavėjo Adrijos jūros pakrantė, saulė, kalnai, įspūdingas gamtovaizdis nacionaliniuose parkuose bei architektūros paminklai. Kroatijoje suteikiamos sąlygos ne tik puikiai pailsėti, bet ir susipažinti su šalies kultūriniu palikimu bei architektūriniais statiniais. Šioje šalyje yra daugybė kurortų, kuriuos dauguma keliautojų pasirenka dėl švelnaus klimato, švarios ir šiltos jūros, gražių paplūdimių ir nepaliestos gamtos.

Norėjosi kuo greičiau išvažiuoti, tad laiko planuoti liko tik savaitė, bet jos pilnai pakako visiems reikalams susitvarkyti. Planuoti ir derintis prie bendrakeleivių nereikėjo, kadangi važiavome tik dviese.

Skaičiukai:
Nuvažiuota 4624 km.
Kuras Apriliai – apie 1300 litų. Vidutinė kuro kaina buvo apie 5 litus, tad sunaudota apie 260 litrų degalų.
Kuras Kawasaki – apie 900 litų. Vidutinė kuro kaina buvo apie 5 litus, tad sunaudota apie 180 litrų degalų.
Nakvynės 14 dienų – apie 1200 litų. Maistas – apie 750 litų. Visa kelionės kaina abiems – apie 4500 Lt.

Kelionės nakvynės buvo suplanuotos ir rezervuotos VISOS, dėl to žinojome tiksliai, kur kiekvieną būsim ir kiek kiekvieną dieną reikės nuvažiuoti kilometrų. Galbūt kažkam labiau patiktų spontaniškos nakvynės, tačiau mes nesigailėjome taip padarę, žinojome, kad važiuojame pačiame sezono įkarštyje ir laisvų vietų apartamentuose galim ir negauti. Vėliau dėl to nesigailėjome. Ir kitąkart vėl rezervuočiau viską Pagrindiniai reikalavimai nakvynės vietoms – privatus parkingas (dėl motociklų saugumo), bevielis internetas ryšiui su draugais, šeima bei atsiskaitymas už viešbutį kortele. Grynųjų pinigų ėmėm tik eurus ir kunas (Kroatijos pinigai).

Taigi, šiek tiek apie keliautojus:
1 keliautojas esu aš. Važiavau su Kawasaki ER-6n motociklu. Prieš kelionę buvo pakeista tik galinė padanga.
2 keliautojas – Paulius. Keliavimo priemonė – Aprilia Tuono 1000R. Prieš kelionę buvo pakeista priekinė padanga.

Daugiau nieko nekeitėme, jokių kaladėlių, grandinių, žvaigždžių, rankenėlių, tepalų, žvakių, filtrų. Viskas buvo pakeista sezono pradžioje, motociklai buvo neseni, nematėme prasmės keisti. Motociklams į kelionę paėmėm du litrus alyvos ir grandinės tepalą. Apie likusį bagažą – vėliau.

Kelionės maršrutus svarstėme įvairius. Pauliui labai norėjosi aplenkti Lenkiją dėl prastų kelių, dėl to kilo mintis keltis keltu iš Klaipėdos į Kylį Vokietijoje ir važiuoti žemyn iki saulėtosios Kroatijos. Tačiau pažiūrėjus keltų kainas šiek tiek išsigandome ir nusprendėme važiuoti per Lenkiją aplenkiant Varšuvą. Vėliau kirsti Slovakiją, Vengriją ir galiausiai atvykti į Kroatiją. Šioje vietoje stipriai pagelbėjo Google Maps.

Kelionės maršrutas:


Žinoma, pradinis variantas buvo ne toks tikslus, kadangi neturėjome susiplanavę kelio atgal. Dar vienas dalykas, dėl kurio truputį suklydome, buvo nemokamų kelių pasirinkimas. Tačiau atvykę į Kroatiją nusprendėme šios minties atsisakyti. Kodėl, papasakosiu vėliau.

Kelionės laikotarpis – rugpjūčio 6 – rugpjūčio 20 diena.
Pasiimame laisvą penktadienį, nuvažiuojame prisipildyti bakų skysčiu ir padangų oru, kad negaištumėm laiko šeštadienį ryte. Turėjom atsispausdinę kiekvienos dienos maršrutą-žemėlapius. Aš susižymėjau visus kelių numerius, kuriais reikės važiuoti. Navigaciją turėjom tik telefone, kurią nusprendėme naudoti tik kritiškoje situacijoje. Navigacijoje susivedėme visus nakvynių taškus (koordinates). Patarimas kitiems: neveskite koordinačių, o geriau adresus, lengviau rasite. Koordinatės duoda netikslų adresą.

Paskelbė: Rita Miaurrr (Ritute)