MindeR anketa
Motomanai.lt nario MindeR anketa|
Narys 50cc 
|
Kontaktinė informacija
| Gerbiame privatumą! | Asmeniniai kontaktai matomi, tik nariams nuo 125cc |
|---|---|
| El. kontaktai: |
Narys MindeR parašė 0 komentarus puslapyje ir 13 žinutes forume (ieškoti visų nario MindeR žinučių)
Nario MindeR paskutinės žinutės forume (3 paskutinės):
-
SUZUKI GS 500 remontas
Forumas Remontas (828 atsakymai ir 321481 peržiūros) - Paskutinė žinutė miront
Cituoju: mune23 Nu sita tema diskutuojant ir gautusi kad ira skirtumas tarp kombaino ir moto grandiniu, nes jai ta pati zingsni turinti grandine gaminama skirtingoms apkrovoms(kitokie metalai, nes grandinei atliekanciai maza darba nera reikalo gnaudot super medziagu ir dideliu islaidu), taigi ir gaunasi grandine kombainui, kuri tesuka koki nors agregata kuri net ranka pasuktum, ir grandine motui, turinciam per 180AG. Grandines tikrai ira skirtingos ir kombaiman ir mopedam ir motociklasm ir labai galingiems motociklam.Nereikia but jokiu mokslu baigus ir turet dideliu akiniu nuo tu mokslu baigimo, nes paimt pVZ to pacio gamintojo 530 grandine skirta virs 100ag varikliams ir paimt silpnesniems varikliasms, jau net aklas pajus svorio skirtuma.Zinoma jai kombaino agregatas kuri suka grandine turi dideli kruvi, tai tam paciam kombainui bus dedama ta pati kruvi atlaikanti grandine, kuri ir pakuojama i moto detaliu pakuote. O trūkimo riba tau nieko nesako? O tam agregatui kur ranka suki gal ir diržinės pavaros turėtų užtekt? bus pigiau Na iš dalies dėl kokybiškų/nekokybiškų medžiagų panaudojimo grandinių gamyboj sutinku, bet čia tik vienas klausimas: "made in china or kalabibiskiu kaime ar made in japan ar aplamai patikimo gamintojo"
-
SUZUKI GS 500 remontas
Forumas Remontas (828 atsakymai ir 321481 peržiūros) - Paskutinė žinutė miront
matau cia beprasmiska diskusija gaunasi (apie grandines)
-
Didesnio, nei numatyta, oktaninio skaičiaus benzino įtaka variklio darbui
Forumas Remontas (63 atsakymai ir 37932 peržiūros) - Paskutinė žinutė mune23
Yra būdas kitas (be suspaudimo laipsnio keitimo): 76 benzino cetaninis skaičius yra 24 CS, o oktaninis 76 OS, viso gaunasi 100%. Dyzelinio kuro cetaninis skaičius sudaro 40 - 60 SC. Taigi išvada tokia: ką su kuo ir po kiek sumaišius gali gauti, tai jau tavo fantazijos reikalas. Mašant degalus galima gauti koki nori oktanini sakičiu: 66, 76, 80, 81,...91, 92, 93,...ir t.t. PVZ.: Jei imame 1l dyzelino D45 ir 1l benzino A98 tai sumaišius gauname rezultatą: [(100%- 45)+98]/2= 76,5 taigi gauname A76,5 benzina.
Narys MindeR aktyviausias šiose forumo temose:
-
SUZUKI GS 500 remontas - Narys temoje parašė 9 žinutes.
Forumas Remontas (828 atsakymai ir 321481 peržiūros) - Paskutinė žinutė miront
-
Didesnio, nei numatyta, oktaninio skaičiaus benzino įtaka variklio darbui - Narys temoje parašė 2 žinutes.
Forumas Remontas (63 atsakymai ir 37932 peržiūros) - Paskutinė žinutė mune23
-
Kuo užsiimat? - Narys temoje parašė 1 žinutes.
Forumas Susipažinkime (576 atsakymai ir 650292 peržiūros) - Paskutinė žinutė edviu
.jpg)
71.040.604
+22.361
+22.361
| Viso | Vakar | |
| Nariai | 24.490 | +9 |
| Temos | 4.653 | +2 |
| Žinutės | 353.849 | +256 |
| Komentarai | 100.193 | +27 |
| Gyvadėžė | 678.090 | +799 |
| Nuotraukos | 72.891 | +54 |
| Video | 3.719 | +4 |
| Motokatalogas | 4.174 | +17 |
