Ismetimo ir isiurbimo kolektorius

| 2008-12-18 tamstas | 90/45483 žinut.

Puslapiai: 1 2 3 4

tomasssitas

Optimistas
1100cc

#61

Afrikai naturalus uzlipdalas buna - purvas

2009 Vasario 11 11:17 '06 GSXR 750

Mykola

Keliauninkas
800cc

#62

Purvas nubyra. Molis, greičiau. Bet jau tada ir stabdžių supportus tenka valytis.

2009 Vasario 11 12:10

kefneris

Plentinis endūrininkas
1100cc

#63

Galima butu pabandyti azbestines juostas, kurios yra nedegancios ir ju yra pirkti kiekvienoje ukiniu prekiu parduotuveje, katilu skyriuje. Bet kiek esu mates jos buna tik baltos spalvos.

2009 Vasario 11 13:07

min2x

Auksaburnis
1000cc

#64

Citata:

Cituoju: Nordas
As neradau senos temos.Suraskit kas prasau,apjungsiu i viena.
Aciu

Cia isdikutuota

o cia tema duslintuvam

daba pats galvok kaip sujungti

2009 Vasario 11 13:28 i see Dumb peoples ...

stroker

Narys
25cc

#65

sitas dalykas dazniausiai naudojamas autosporte.vynioja ant ism kolektoriaus pvz esant turbinai,norint apsaugot kebula ir salia esancias detales nuo karscio, kur motorui dirbant ant aukstu sukiu kolektorius ikaista iki raudonumo(net sviecia).nemanau kad jis apsaugos manekeniu kojas :-]

kaip kuriems motociklams tinka ir net grazu, bet ne visiems

2009 Vasario 22 17:35

bavaras

Narys
250cc

#66

Sitas dalykas taip pat yra stiliaus elementas.
Perziurekit http://www.650motorcycles.com, ten beveik koznas bobberis apvyniotas, ir tikrai nemanau kad vyniota norint rudis paslepti ar pautus nuo karscio apsaugoti

2009 Vasario 23 09:10

DNA_bug

Peršalęs
600cc

#67

ten geras komentaras zhiurekes yra :

nusisneki nezinodamas, ir kitus klaidini.
pirmaeile paskirtis juostos tai kolektoriu turbo vyniojimas kad neatvestu ismetamos dujos, vestant mazeja ju turis ir leciau issukama turbina, tai dudoda rimta efekta sporte. atmosferiniu ismetimu vyniojimas irgi tura ta pacia prasme, jei dujos sala jos traukiasi ir netolygiai ismetimas vyksta, mazeja jo greitis gale.
antraeile paskirtis yra termoizoliacija, kad tarkim kolektorius ar downpipe nekaitintu ausinimo radiatoriu ir kitu reikalu.

2009 Vasario 23 09:15 RoadHogs MC
YAMAHA V-MAX

tamstas

Pėsčiasis narys
125cc

#68

Jeigu ka domina , galiu gauti sviesios juostos duslintuvams, 1m kaina 14 lt. Ieskant galima ir lietuvoje daug ko rast. Jeigu kas i u2u.

[Redaguota 2009-7-8 tamstas]

2009 Liepos 8 22:24

Pavlo

Narys
250cc

#69

Sveiki. Gal galit kas patart del termoizoliacines juostos vyniojimo ant ismetimo kolektoriu (alkuniu)? Noriu apsivynioti 4 ismetimo alkunes motui ir nezinau kiek metru jos reikes. Dazniausiai parduoda po 10 metru 50mm plocio bet nezinau ar pakaktu tokio kiekio. Ar buna pirkti atskirai nerudijancio plieno savarzu juostos tvirtininmui atskirai kur nors ? Ar atsparumas karsciui - 800 laipsniu nera mazoka, gal vertetu ziureti i 1100 ar 1200 laipsniu juostas ? Na ir paskutinis klausimas butu pats aktualiausias - ar tepat, mirkot, purskiat ar kaip kitaip apdorojat tas termo juostas pries ar po vyniojimo ar tiesiog uzvyniojat ir priverziat ? Is anksto dekui dekui uz bet kokia info.

Žiūrėti nuotrauką. Komentarai: 0, 10270

Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.

| 2014 Gruodžio 20 15:02 Pavlo | 0/10270 koment.

2014 Gruodžio 20 15:02

Vytukass

Narys
1000cc

#70

Pasiimk sniura apsiviniok ir zinosi kiek reikia,
Savarzu pirkti yra,del karscio nezinau,del mirkimo tai logiskai pagalvojus jeigu nori kad uzsidegtu arba smirdetu,tada mirkai.

2014 Gruodžio 20 15:11

e30

Praktikas
900cc

#71 -1

800 laipsnių per akis

2014 Gruodžio 20 17:47

deuce

Narys
1000cc

#72

Galiu patart - nevyniok visai. Performance toks navarotas duoda galbut atitinkamiems daiktams su atitinkama paskirtim. Bet ilgaamziskumui ir patikimumui neprideda ir net daug atima. Nebent suksi del vaizdo, o visa kita dzin dzilin...

2014 Gruodžio 20 19:35

Pavlo

Narys
250cc

#73

Taip, bus vyniojama isskirtinai tik del vaizdo, su tikslu uzmaskuoti aki reziancius defektus. Tai manau maziausiai ivesticiju ir darbo reikalaujantis kosmetinis remontas namu salygom. Pagooglines apie varikliui daroma zala nelabai ka radau. Ko labiausiai nenoreciau, kad vaziuojant tie bintai neatsileistu ir netapciau vaziuojanti mumija, o dar baisiau, kad nepradetu rukti ar degti kur prie sviesoforo pastovejus karsta diena.

2014 Gruodžio 20 20:23 redagavo Pavlo 2014 gruodžio 20 20:25

deuce

Narys
1000cc

#74 -1

Bintai gal ir nesudegs mumijos, bet va voztuvai, kai ismetimo kelektorius neatiduos silumos i aplinka - jau kita kalba. Sporte tie vyniojimai vyksta drasiai, nes vistiek viskas buna pakeiciama iki kol isdega, bet tai daryti kasdieniam naudojimui... Apie sportiniu pralaidesniu bakeliu zala irgi ne ka rasi, ypac sitam forume " dek ir vaziuok, nesuk galvos" - tokiu tai daug rasi. Variklis ausinasi ne vien per skysti, tepsla, bet ir per korpusa - nesvarbu kokiu budu ausinamas. O apsukti detale, kuris kaista 800 laipsniu ir daugiau, termoizoliacine medziaga, tik del grozio - manau daugiau nei neprotinga.

2014 Gruodžio 20 22:04

e30

Praktikas
900cc

#75

šiaip jo, komponentai per kuriuos keliauja išmetamosios dujos apvynioti termoizoliacine juosta kaista labiau, tuo pačiu KAŽKIEK labiau kaista ir moco galva, bet dėl tiek nieks ten ne kentės labiau, jei kamščiuose nevažinėsi ištisai.

2014 Gruodžio 21 17:24

deuce

Narys
1000cc

#76

O as sakau, kad kentes labiau. Ir kuris dabar teisus?

Isgirdo zmogus dabar dvi nuomones, ir jo pacio teise rinktis. Nes niekur neras informacijos apie tai kiek kartu greiciau isdegs voztuvai apsukus kolektorius, lyginant su neapsuktais ar pan. Man tik gaila, kai veliau tokius motociklus tenka matyti skelbimuose su apsurdiskais prierasais "geras mocas, myletas, priziuretas".

2014 Gruodžio 21 17:38

e30

Praktikas
900cc

#77

tikrini vožtuvus kada reikia ir nesuki galvos, taip sakant

2014 Gruodžio 21 17:51

vytoksas

Krapštukas
900cc

#78 +1

Nei ten vožtuvai išdegs nei ten 800 laipsnių būna... Vynioji jei patinka ir net nesuki galvos.

2014 Gruodžio 21 18:01

klemkas

Narys
900cc

#79

800 laipsnių celsijaus, tai jau matomas karštis, t.y. metalas įkaista iki raudonumo. Aliuminio lydymosi temperatūra 659 laipsniai. Norit pasakyt, kad dusliarkom galit aliuminį lydyt? Variklis perkaista prie kiek? 110-120?

Žiūrėti nuotrauką. Komentarai: 0, 10105

Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.

| 2014 Gruodžio 22 07:31 klemkas | 0/10105 koment.

2014 Gruodžio 22 07:30

deuce

Narys
1000cc

#80

Lentele google radai, bet apie motociklus ir fizika nuo to daugiau ziniu neigavai.
Metalas ikaites iki raudonumo nevisada diena matomas, reikia tam tikro apsvietimo. Lydiniai is kurios buna motoiklu kolektoriai tikrai nevienodi, plius nevienodo storio. Jei nori paziuret raudonu kolektoriu - uzsiliesink misini ir ilgai netruks. O sportiniu vienacilindriu tavrkingu ir taip nevieno tamsoj raudonuojanti galima matyt.
Tai ka tu vadini variklio temperatura, tai yra temperatura ausinimo skyscio esancio radiatoriuj. Kokia yra temperatura variklio galvoj - tu lengvai nustebtum.
Taip, aliuminis lydosi prie 659 - GRYNAS!!! Tuo tarpu diuraliuminio ir Magnio lydiniai is kuriu ir buna pagaminti varikliai ir ju komponentai - toli grazu ne. Saukstus rusiskus gali tokioj temperaturoj lydyt...
Kita vertus, kiek esu mates dazu, kurie neva atlaiko 800 laipsniu - visi nuo koliku nubyra kaip kalkes. Aisku cia ant dazu gamintoju melagiu visa beda galima suverst.

2014 Gruodžio 22 08:59 redagavo deuce 2014 gruodžio 22 08:59

klemkas

Narys
900cc

#81

Tai apšviesk, kokia galvoj būna temperatūra, visgi įdomu kažką naujo sužinot. Nelabai randu, bet kažkur užmačiau, kad tepalas prie ~500 laipsnių užverda, tai spėju daugiau ten tikrai negalėtų būti?

2014 Gruodžio 22 09:10

deuce

Narys
1000cc

#82 +1

Priklausomai nuo to kokiu budu ausinamas variklis, keturtaktis ar dvitaktis, priklausomai nuo to, kurioj vietoj vyksta matavimas, kiek cilindru variklis, nuo kuro misinio riebumo ir t.t. Temperatura pvz. oru ausinamo vienacilindrio variklio galvoj gali but nuo 200 laipsniu c., ir kilt virs 300 nesunkiai. Kai tokios tokios temperaturos galvoj, pvz voztuvu temperatura gali buti jau virs 700 laipsniu c. Todel ir atsirado skysciu ausinami varikliai, nes vis didejant galingumam ir apsukom, galvos oru ausinamu varikliu pradejo lydytis. Skysciu ausinamu varikliu temperaturos galvose mazesnes. Todel pvz ir oru ausinamu varikliu voztuvu tarpai buna zymiai mazesni, ir kaikuriu detaliu suleidimai. Cia tuo paciu yra atsakymas i klausima ar labai skiriasi aliuminis, kuris tavo pateiktoj lentelej, nuo aliuminio lydyniu naudojamu varikliuose. Stumokliai juk "aliuminiai". Tai jei ismetimo voztuvai kaista virs 700 laipsn., pagalvok kokia degimo temperatura ilindre ir kaip jie neissilydo. Viskas veikia ant ribos, uzliesink misini ir ilgai netruks tureti skyle ant stumoklio - esu gyvai ta mates nekarta. Bet kad galvos temperatura skysciu ausinamuose varikliuose mazesne, nereiskia,kad ismetimo duju temperatura mazesne. Galva ausinama,o duju neausina niekas. Ir ismetimo duju temperatura atitinkamu varikliu siekia ir daugiau nei 800 laipsniu. Butu idomu isgirsti argumentus tu, kurie sako jog niekas ten nedega, kai pvz tokiom temperaturom esant tu neduodi ausintis kolektoriam, taip keldamas ir temperatura degimo kameroj. Jei uztenka pasikist zikleriui vienam karbe, uzsiliesint misini ir sudegint stumokli kiaurai, tai kuris gali pasakyt, kiek reikia pakelti temperatura degimo kameroj, kad sudegint voztuvus? Mazumele retorinis klausimas, atsakymu nelaukiu.

2014 Gruodžio 22 11:20

4xRG

Sunkiasvoris
1100cc

#83

Automobilinis benzininis katalizatorius dirba tik nuo 550laipsnių lydosi 1060laipsniu (ketamikinis) Pas moca turėtu dar didesni skaičiai būti nes vien apsukos pas juos dvigubos.

2014 Gruodžio 22 11:44

vytoksas

Krapštukas
900cc

#84

Iš kur jūs čia tokias temperatūras traukiat? Aš suprantu EGT temperatūra, bet ne metalo temperatūra

2014 Gruodžio 22 13:56

4xRG

Sunkiasvoris
1100cc

#85

Citata:

Cituoju: vytoksas
Iš kur jūs čia tokias temperatūras traukiat? Aš suprantu EGT temperatūra, bet ne metalo temperatūra

Mes netraukem jos tokios yra.
http://manodalys.lt/product.php?id_product=1050520111

2014 Gruodžio 22 16:29

vytoksas

Krapštukas
900cc

#86

Ir ką tuo hermetiku nori pasakyt?

EGT dar ir didesnė temp gali būt, bet duslintuvas pas eilinį vartotoją toli gražu...

2014 Gruodžio 22 18:56

4xRG

Sunkiasvoris
1100cc

#87

Citata:

Cituoju: vytoksas
Ir ką tuo hermetiku nori pasakyt?

EGT dar ir didesnė temp gali būt, bet duslintuvas pas eilinį vartotoją toli gražu...

Jau tu galvoji kad tenai 100-200laipsnių tai ir galvok. Tik pasidomėk nuo kokios temperatūros tavo suzukio duslintuvas pakeitė spalva

2014 Gruodžio 22 20:48

vytoksas

Krapštukas
900cc

#88

Čia kalba apie "bintų" vyniojimą ir tuo pakenkimą varikliui. Jei pagal jus apvyniojus "bintu" duslintuvą variklis išsilydis, tai aš atsiprašau... Kartais jau iki tokių kraštutinumų daeinat, kad atrodo būtumėt tą variklį suprojektavę, N motociklų važinėja apsivynioję, o čia gi matai apsivyniosi ir viskas, variklį iškart į metalo laužą. Gal ir prie +30 su motociklu negalima važinėt, nes jau p... variklis išsilydis?

2014 Gruodžio 22 22:34

deuce

Narys
1000cc

#89 +1

Citata:

Cituoju: vytoksas
Čia kalba apie "bintų" vyniojimą ir tuo pakenkimą varikliui. Jei pagal jus apvyniojus "bintu" duslintuvą variklis išsilydis, tai aš atsiprašau... Kartais jau iki tokių kraštutinumų daeinat, kad atrodo būtumėt tą variklį suprojektavę, N motociklų važinėja apsivynioję, o čia gi matai apsivyniosi ir viskas, variklį iškart į metalo laužą. Gal ir prie +30 su motociklu negalima važinėt, nes jau p... variklis išsilydis?

O ko tu taip nervuojiesi? Apsisuk tu tuos sniurus ant savo ir vazinek. Pats katik nuejei i krastutinumus, kai is musu nei vienas neparase, kad issilydys variklis ar kitu fraziu, kurias parasei tu. As pasakiau savo nuomone, pasidalinau tuo ka ismanau. Dega voztuvai - tai nereiskia issilydo variklis. Ne apie tokia degimo skale kalbama kaip pats hiperbolozuoji. Vietoj to, kad uzvestum kazkokia idomia diskusija su argumentais, savo kazkokia patirtim pasidalintim, tik pasiputojai su keiksmazodziais ir tiek naudos...

2014 Gruodžio 23 00:07

vytoksas

Krapštukas
900cc