Nepatyrusio draiverio klausimas

| 2008-09-03 XamaZ | 20/11360 žinut.

Narys
125cc

Nepatyrusio draiverio klausimas

Sveiki,
praeita savaitgali teko atlaikyti pirma rimtesne kelione, t.y. is Vilniaus nusigauti i Nemirseta ir atgal. Oro salygos buvo labai ivairios, kelio danga taip pat. Kadangi moca turiu ~ 3 savaites, o A kategorija tik savaite, todel turiu keleta klausimu labiau patyrusiems nei as.
1. Ar susiduriate su motociklo valdymo sunkumais esant slapiai kelio dangai? Palijus mano mocas tarytum vaziuoja ant ledo. Reikia nuolatos isikibus stipriai vaira laikyti ir ji "gaudyti". Toks jausmas, gad galinis ratas nuolatos slydineja i sonus. Vienoj vietoj vaziuonat apie 120 km/h buvo rimtai sumete, bet atleidus gaza, mocas isilygino. Gal jo padangu misinys jau netinkamas? Nes itariu, kad jos stovi nuo moco nuriedejimo nuo konvejerio (2005m.)
2. Ar normalu, kad vaziuonat virs 150 km/h atsiranda kazkokia vibracija vaire? Gal cia nuo vejo? O gal reikia rata balancuoti? O gal dar kazkokios priezastys?
Moco foto yra cia jei ka (pirmos fotkes, raudonos splv):
http://www.bikepics.com/honda/vtx1300/05/pics.asp

Dekui uz mintis.

2008 Rugsėjo 3 08:13

Geralt

Narys
1000cc

Turint omenyje, kad techniškai mocas tvarkingas - trys metai padangoms jau yra daug. Pilnai gali būti, kad jos "suplastmasėjo" ir sukibimo jokio nėra.
Šiaip tiesiai važiuojant neturėtų nešioti... nebent lijo gerai ir akvaplanuot pradėjai.

2008 Rugsėjo 3 08:36

Baltazaras

Narys
250cc

Kiek man leidzia kompetencija tai patarsiu nevaziuot taip greit per lietu, nevaziuot tose provezose nuo furu o geriau per viduri,nieko staigaus nedaryt, nei sukt vaira nei stabdyt ar gazuot. o kad mėto tai cia manau normalu (+)

o su ratu man tas pats,vibruoja virs 140 km/h. Nezinau del ko (s)

2008 Rugsėjo 3 08:39

Geralt

Narys
1000cc

Tiksliai! Prisiminiau kaip važiavau autostrada su Valkyrija. Žiauriai užkniso sunkvežimių provėžos, gaudžiau mocą po kelią. Paskui pastebėjau, kad ir oro trūksta padangose. Vat tau dar minčių.

2008 Rugsėjo 3 08:59

ramgav

Plentinis endūrininkas
1100cc

Citata:

Cituoju: Geralt
Turint omenyje, kad techniškai mocas tvarkingas - trys metai padangoms jau yra daug. Pilnai gali būti, kad jos "suplastmasėjo" ir sukibimo jokio nėra.
Šiaip tiesiai važiuojant neturėtų nešioti... nebent lijo gerai ir akvaplanuot pradėjai.

3 metai padangoms, tai dar nera daug.. Kritine riba yra 7 metai.. Mocui manau, kad iki 5m dar galima naudot.. Per 3 metus guma nesukieties tiek, kad padanga medine butu...

2008 Rugsėjo 3 08:59 I just want to live while I'm alive..
R1200GSA LC

veplys

Auksarankis
900cc

1 labai priklauso nuo padangu.jei gamintojas geras-padangos neturetu buti medines,bet velgi priklauso nuo daugelio dalyku kokiomis salygomis laikei(saules spinduliai ,saltis ,slegio palaikymas).protektoriaus tipas,irgi ne paskutinej vietoj.
jeigu vazineji su leidziamu 0.8mm protektoriaus gyliu tikrai ant slapio asfalto bus blogai.
dar tokius fokusus gali kresti amortizatoriai(tipo "ant ribos" )
2 .150km/h kruizeriui yra daug.aisku pirmiausia pradeti nuo ratu balansavimo.nors gali buti ir toks moto "charakteris"
pvz pirmojo modelio "victory" vaziavimas 160 km/h budavo nemalonus del vibraciju.bet ten variklis tvirtinamas tiesiai prie remo ,be gumu.

2008 Rugsėjo 3 09:10

XamaZ

Narys
125cc

Padangos kiek pamenu Dunlopai, vizualiai pritektorius dar normalus sakyciau. Aisku slegi reikes patikrinti, nes to nedariau nei karto. Del amortiku abejociau, kad jie ant ribos, nes moco rida 11 000 myliu. Siaip yra toks reikalas, kad amortikai reguliuojami ir jie siek tiek nevienodai stovi, t.y. vienas labiau susuktas i vidu, kitas maziau. Gal tas turi itakos. Bet net nezinau su kokiu raktu juos pasukti. Kazkas minejo, kad sovietiniu dviraciu toks keistas raktas tinkamas.
Dekui uz mintis.

2008 Rugsėjo 3 10:06

XamaZ

Narys
125cc

Citata:

Cituoju: Baltazaras
Kiek man leidzia kompetencija tai patarsiu nevaziuot taip greit per lietu, nevaziuot tose provezose nuo furu o geriau per viduri,nieko staigaus nedaryt, nei sukt vaira nei stabdyt ar gazuot. o kad mėto tai cia manau normalu (+)

o su ratu man tas pats,vibruoja virs 140 km/h. Nezinau del ko (s)

Pilnai sutinku, kad per lietu 120 greitis jau per didelis, o dar plius kelias visas buvo sulopytas. Butent ant vieno lopo mane ir sumete. Dabar per lietu stengiuosi atsargiai, be staigiu judesiu. Aisku kai vaziuoji ne vienas, jau turi prie kitu ritmo derintis, bet siaip tai pritariu isdestytai minciai.

2008 Rugsėjo 3 10:10

henkis

Narys
600cc

apie važiavimą per lietų ir aš klausimą turiu. Stabdant priekiu, kažkodėl labai "minkšta" stabdžių rankenėlė. Spaudi iki galo, atrodo, ir beveik nieko (z)

kai sausa viskas gerai. Čia taip ir turi būti? Gali šlapios/drėgnos kaladėlės taip elgtis?

2008 Rugsėjo 3 10:48

veplys

Auksarankis
900cc

#10

Xamaz koks protektoriaus gylis labiausiai nusidevejusiose vietose?
klausiu,nes idomu ,kaip kruiziniai dunlopai ""atrodo"" pravaziavus 11 t myliu (apie 18 t km).

2008 Rugsėjo 3 11:08

urfas

Rimtas
800cc

#11

Turėtų nebūti skirtumo dėl stabdymo rankenėlės - ar per lietų stabdai, ar sausai. Reikėtų patikrinti, kažkas ne taip

2008 Rugsėjo 3 11:13 Batuotas katinas

Abbath

Auksarankis
1200cc

#12

o su masina nejauti skirtumo per lietu? pedala spaudi o masina galvoja cia pradet stabdyt ar ne, kol kalades neikaista ir nenudziuna.
Seip kaip bebutu keista su moto to beveik nejauciu.

Sezono pradzioj seip labai slidu buvo ir man per slapia asfalta vaziuot, bet priezastis pasirodo buvo ta, kad vazinejau su padanga kuri atejo is amerikos (naudota) tai pirmais 3 begiais praslysdavo ratas isvaziuojant.
O ir ant sauso asfalto iseinant is posukio jushka jei atidarai galas skersas eidavo. O priezastis ta, kad padanga sena buvo pasirodo. Dunlopas berods duoda padangai ne daugiau nei 4 metus nuo pagaminimo. Tai uzsisakiau vel gi dunlopa ti aisq nauja ir kita modeli. Paemiau tipo labiau sportine, minkstesne. Kuria va vaigiu suvazinet. Laiko ji apie 10 000 km
bet problemos visos iskart dingo, jauciu kad kelias slidesnis per lietu bet tai kazkaip daug problemu nesudaro. O provezos tai istikro kosmaras, ypac nakti kai ju nematai ir jei da per stipru sonini veja, svarbu ten perdaug nesiparint ir nebijot to momento kai motociklas ilipa arba islipa is provezos, jausmas nekoks bet reikia nepult panikon....
O del vibraciju prie 150 kmh tai nieko cia nuostabaus, VTX 1300 vibruoja normaliai....

Ratus tu labiau jaustum prie kokiu 80 km/h.

2008 Rugsėjo 3 11:14 Harleliuyah!!!

XamaZ

Narys
125cc

#13

Citata:

Cituoju: veplys
Xamaz koks protektoriaus gylis labiausiai nusidevejusiose vietose?
klausiu,nes idomu ,kaip kruiziniai dunlopai ""atrodo"" pravaziavus 11 t myliu (apie 18 t km).

Nelabai turiu su kuo pamatuoti. Bet jauciu kitam sezonui reikes galine tikrai mesti lauk.

2008 Rugsėjo 3 14:22

XamaZ

Narys
125cc

#14

Citata:

Cituoju: Kryžius

Tai uzsisakiau vel gi dunlopa ti aisq nauja ir kita modeli. Paemiau tipo labiau sportine, minkstesne. Kuria va vaigiu suvazinet. Laiko ji apie 10 000 km
bet problemos visos iskart dingo, jauciu kad kelias slidesnis per lietu bet tai kazkaip daug problemu nesudaro.
O kur pirkai padanga? Ir kiek kainavo?

2008 Rugsėjo 3 14:25

Abbath

Auksarankis
1200cc

#15

nu man draugas uzsako tas padangas. O seip gali betkuri imone kuri prekiauja dunlop padangomis as manau.
Mano Galine 16x150 tai emiau modeli K591 cia butent harlines. Kaip ten su kitais motociklais nepasakysiu, paziurek internete yra dunlop katalogas.

2008 Rugsėjo 3 16:42 Harleliuyah!!!

arvid

Narys
125cc

#16

Sveiki,
Gal kas iš žinovų galėtų patarti, dėl padangų. Nes pradėjau ieškoti padangų motociklui Honda CB 650 (1979 m.). Pgal gamintojo manualą jam tinka tokios padangos : Front tyre 3.25 H 19 4(PR),
Rear tyre 3.75 H 18 4(PR).

Realiai ant motociklo dabar yra uždėtos tokios : Front tyre 3.25 H 19
Rear tyre 4.00 H 18

Ir abiejų senų padangų protektoriai skirtingi. Priekinės lygus su išilginiais grioveliais, galinės protektorius labiau "traktorinis".

pradėjau jieškoti internete ir radau pagal išmieras tokius variantus pirkti:
DUNLOP ARROWMAX GT501 http://www.powersports.lt/motorcycles/items/87
DUNLOP K70 http://www.powersports.lt/motorcycles/items/105
Ir tada kilo man krūva durnų klausimų:

Ir tada kilo man krūva durnų klausimų:

1. Ar tikrai tokiam motociklui reikia padangų su skirtingais protektoriais ?
2. Su kokiais protektoriais aplamai turėtų būti padangos tokiam motociklui ?
3. Ar galima gale montuoti vietoje 3.75 H 18, tokių išmatavimų 4.00 H 18 padangą?
4. Ar padangos turėtų būti bekamerinės ar su kameromis, yra koks skirtumas tame?
5. Ką reiškia kodas 4(PR) ?

Iš anksto dėkoju už atsakymus ir atsiprašau, jei ką sunervino mano durni klausimai...

2008 Spalio 17 15:03

Mugen

Narys
1200cc

#17

Citata:

Cituoju: arvid
Sveiki,
Gal kas iš žinovų galėtų patarti, dėl padangų. Nes pradėjau ieškoti padangų motociklui Honda CB 650 (1979 m.). Pgal gamintojo manualą jam tinka tokios padangos : Front tyre 3.25 H 19 4(PR),
Rear tyre 3.75 H 18 4(PR).

Realiai ant motociklo dabar yra uždėtos tokios : Front tyre 3.25 H 19
Rear tyre 4.00 H 18

Ir abiejų senų padangų protektoriai skirtingi. Priekinės lygus su išilginiais grioveliais, galinės protektorius labiau "traktorinis".

pradėjau jieškoti internete ir radau pagal išmieras tokius variantus pirkti:
DUNLOP ARROWMAX GT501 http://www.powersports.lt/motorcycles/items/87
DUNLOP K70 http://www.powersports.lt/motorcycles/items/105
Ir tada kilo man krūva durnų klausimų:

Ir tada kilo man krūva durnų klausimų:

1. Ar tikrai tokiam motociklui reikia padangų su skirtingais protektoriais ?
2. Su kokiais protektoriais aplamai turėtų būti padangos tokiam motociklui ?
3. Ar galima gale montuoti vietoje 3.75 H 18, tokių išmatavimų 4.00 H 18 padangą?
4. Ar padangos turėtų būti bekamerinės ar su kameromis, yra koks skirtumas tame?
5. Ką reiškia kodas 4(PR) ?

Iš anksto dėkoju už atsakymus ir atsiprašau, jei ką sunervino mano durni klausimai...

1) Geriau pirkti vienodo protektoriaus padangas
2) Ziurek Manual
3) Ziurek Manual
4) Turi buti be kameru. Bent jau naujasniems moto.
5. Nezinau

2008 Spalio 19 20:25 It comes after years going both ways

Romper Stomper

Skeptikas
800cc

#18

Citata:

Cituoju: Mugen

4) Turi buti su kamerom. Nemaciau kad yra bekamerines(isivaizduok kad vaziuoji duobetu keliu ir pas tave be kameru ratai tai manau gretai griovyje atsirasi)

Ar tik nieko nesupainiojai

?

Pas mane is esanciu mocu tik izh Planeta ratai su kamerom.
Siaip jei ratai ne lieti, tai gal ir kamerines padangos turetu but.

2008 Spalio 19 21:56 ROADHOGS MC
Dare to be diferent !

sk8erisz

Narys
400cc

#19

Jeigu ratai su stipinais tai reiskia ir su kamera (+)

2008 Spalio 20 13:56 Burn Rubber Not Your Soul

Abbath

Auksarankis
1200cc

#20

Citata:

Cituoju: sk8erisz
Jeigu ratai su stipinais tai reiskia ir su kamera (+)

Visiska nesamone!!! Gali but ir taip ir taip....

2008 Spalio 20 14:12 Harleliuyah!!!

Theo

Plentinis endūrininkas
600cc

#21

cia del tu vibravimu vaziuojant greiciau manau kelias kaltas, pas mane irgi kartais buna, bet pervaziuoji ant kitokios kelio dangos- dingsta is karto.

2008 Spalio 20 14:41 05' DL 650 Wee-Strom

devil_racer

Donoras
1100cc

#22

Citata:

Cituoju: XamaZ
Padangos kiek pamenu Dunlopai, vizualiai pritektorius dar normalus sakyciau. Aisku slegi reikes patikrinti, nes to nedariau nei karto. Del amortiku abejociau, kad jie ant ribos, nes moco rida 11 000 myliu. Siaip yra toks reikalas, kad amortikai reguliuojami ir jie siek tiek nevienodai stovi, t.y. vienas labiau susuktas i vidu, kitas maziau. Gal tas turi itakos. Bet net nezinau su kokiu raktu juos pasukti. Kazkas minejo, kad sovietiniu dviraciu toks keistas raktas tinkamas.
Dekui uz mintis.

amortikų poros tai turi vienodai būt susuktos, jei ne, dėl to taip pat galimos problemos

2008 Spalio 20 14:51 Tiesiog Devis.
green frog team.
It's not how you look on your bike, it's how you ride your bike.

Mugen

Narys
1200cc

#23

Citata:

Cituoju: Romper Stomper

Citata:

Cituoju: Mugen

4) Turi buti su kamerom. Nemaciau kad yra bekamerines(isivaizduok kad vaziuoji duobetu keliu ir pas tave be kameru ratai tai manau gretai griovyje atsirasi)

Ar tik nieko nesupainiojai

?

Pas mane is esanciu mocu tik izh Planeta ratai su kamerom.
Siaip jei ratai ne lieti, tai gal ir kamerines padangos turetu but.

Aciu kad pataisei!Kazkas ne to uzejo (+)

Toj zinute irgi pasitaisysiu

2008 Spalio 20 16:55 It comes after years going both ways

arvid

Narys
125cc

#24

Citata:

Cituoju: Mugen

Citata:

1) Geriau pirkti vienodo protektoriaus padangas
2) Ziurek Manual
3) Ziurek Manual
4) Turi buti be kameru. Bent jau naujasniems moto.
5. Nezinau

Aišku, pasižiūrėti manualą dažniausiai naudinga, bet ne šiuo atveju. Padangos ,kurias nurodo manualas jau turbūt seniausiai nebegaminamos, nes firmų kalaloguose jų nėra.

Kiek pavyko išsiaiškinti , tai tiktų metzleler lazertec padangos, bet deja, kiek parduotuvių apskambinau, tokių dydžių nieks neturi. Gal reiks kažkaip iš užsienio siųstis...

2008 Lapkričio 1 09:20

devil_racer

Donoras
1100cc

#25

Citata:

Cituoju: arvid

Aišku, pasižiūrėti manualą dažniausiai naudinga, bet ne šiuo atveju. Padangos ,kurias nurodo manualas jau turbūt seniausiai nebegaminamos, nes firmų kalaloguose jų nėra.

Kiek pavyko išsiaiškinti , tai tiktų metzleler lazertec padangos, bet deja, kiek parduotuvių apskambinau, tokių dydžių nieks neturi. Gal reiks kažkaip iš užsienio siųstis...

važiuok pas importuotojus ir užsisakinėk

2008 Lapkričio 1 15:07 Tiesiog Devis.
green frog team.
It's not how you look on your bike, it's how you ride your bike.

arvid

Narys
125cc

#26

A pas kuokius tokius importuotojus ? A Vilniuj kur jų krautuvė yra ?

2008 Lapkričio 1 15:24

devil_racer

Donoras
1100cc

#27

Citata:

Cituoju: arvid
A pas kuokius tokius importuotojus ? A Vilniuj kur jų krautuvė yra ?

google.lt

metzelerius bent jau seniau tai motopulsas veždavosi.. www.suzukimoto.lt

šiaip iš esmės kas veža mašinom to gamintojo padangas, manau galėtų ir motociklui užsakyt, tik reik važiuot į vietą ir tartis

2008 Lapkričio 1 16:03 Tiesiog Devis.
green frog team.
It's not how you look on your bike, it's how you ride your bike.

arvid

Narys
125cc