Motomanų Diskusijos » Motociklai pagal gamintoją, palyginimai » Yamaha motociklai » Yamaha MT-03

Yamaha MT-03

Sveiki, gal kas gali pakomentuoti si motocikla?
Yamaha MT-03
2006m.
Variklis: 660 cm³

Nuoroda

Taisyklės:

- kuriant naują temą pavadinimas sudaromas iš:
Gamintojas + Modelis/Kubatūra (Išskirtinis pavadinimas) + gamybos metai
pvz: Honda VF 400 F (Interceptor) 1982-1986

- gera praktika pirmosiose žinutėse pateikti motociklo specifikacijas (pvz http://www.motorbikes.be/en/brands.aspx ) bei keletą nuotraukų - pageiodautina iš asmeninio albumo Ypač besilankančiam pradedančiajam bus daug lengviau susigaudyti apie ka eina kalba.

Liuks motociklas mieste, traukia nuo zemu apsuku, nedidelis lengvai valdomas, patikimas. Nors be problemu ir uzmiesty 120-130 galima kruizint, bet truputi nepatinka man nemaza viencilindrio vibracija.
Dviseda toli vaziuot kancia tiek vairuotojui tiek keleiviui.
Pravaziaves dar tik 24k km , bet manau be problemu dar 2x tiek nuvaziuociau.
Jei kas domina klausk

Patikimas - pritariu, nes variklis gaminamas jau mazdaug milijona metu. "Traukia" nuo zemu apsuku. traukia kabutese, nes tai sunku trauka vadint. Ir isvis keista jei vienacilindris nuo zemu netrauktu, tada isvis ji butu galima ismest. Mano manymu tai pradinuko motociklas, vaziuoja kaip dyzelis, nesudetinga manipuliuot galia ir sankaba, neuzgesinsi ant kiekvieno sviesoforo...Bet tas nedidelis ir lengvai valdomas, tai as labai nesutikciau. 175kg tuscio svoris, vienacilindriam motociklui tai net labai nemazai, pagal svori jis eina su 600cc 4 cilindru motociklais vienam lygmeny...O teturi 45ag. Tai pradinuko motociklas, ne daugiau. Dar kartais ji priskiria supermoto kategorijai, bet turbut tik tie kas supermotardo is arti nera net mates. Galios ir svorio santykis kaip gs500, cb500 ir panasiu....O kaina tikrai nepanasi. Toki motocikla mano galva gali pirkt tik dizaino vergai, su salyga,kad jiem toks dizainas isvis yra priimtinas. Arba puoselejantys ta dvasia, kad svarbu du ratai, o kaip jau jis ten vaziuoja, ar nevaziuoja nesvarbu.

Mieste tik pliusai, isskyrus, labai platu vaira uzmiesty 170 dugnas, visgi vienas cilindras... Daugiau gali papasakot musu motomane Eglute nickas Buble, parasyk jai

Citata:

Cituoju: deuce Patikimas - pritariu, nes variklis gaminamas jau mazdaug milijona metu. "Traukia" nuo zemu apsuku. traukia kabutese, nes tai sunku trauka vadint. Ir isvis keista jei vienacilindris nuo zemu netrauktu, tada isvis ji butu galima ismest. Mano manymu tai pradinuko motociklas, vaziuoja kaip dyzelis, nesudetinga manipuliuot galia ir sankaba, neuzgesinsi ant kiekvieno sviesoforo...Bet tas nedidelis ir lengvai valdomas, tai as labai nesutikciau. 175kg tuscio svoris, vienacilindriam motociklui tai net labai nemazai, pagal svori jis eina su 600cc 4 cilindru motociklais vienam lygmeny...O teturi 45ag. Tai pradinuko motociklas, ne daugiau....

Kad motociklas puikiai tinkamas pradedantiesiems - pilnai sutinku , per didelis galingumas neretam tampa nelaime neturint pakankamų valdymo ir orientacijos įgūdžių. O dėl MT valdymo, tai ne viską lemia "svoris" , yra daug kitų niuansų ,tokių kaip sėdėjimo padėtis, vairas, svorio pasiskirstymas, konstrukciniai sprendimai, stabdžiai ir panašiai. Prie to pačio smagumas mieste jog viencilindris stabdo varikliu ir stabdžius naudoji tik minimaliai , jei nesi per daug agresyvus vairuotojas. Ir jo tikrai niekaip nepriskirčiau pagal konstrukciją prie supermoto , tai tiesiog elementarus street'as , kaip FZ6 ar XJ6. Minusas kurį pastebėjau iš valdymo pusės, tai jog šiek tiek slidinėja galas tiek stipriau gazuojant tiek stabdant (supermoto genai?), užsidėjus papildomas tašes su daiktais jaučiuosi žymiai drąsiau šia prasme.
Nuo 2007m turi visus 48AG .
Lygint su GS500 ir panašiais moto kažkaip nelabai apsiverstų liežuvis..

Citata:

Toki motocikla mano galva gali pirkt tik dizaino vergai

Dizainas kaip dizainas , daiktas panašus į motociklą, o ne į kūdą begemotą, nemanau , kad tai yra minusas Kainų skirtumas lyginant net su tais pačiais GS500 nėra toks didelis kaip gal kažkam atrodo , jeigu lyginsim tų pačių metų aparatus ir atitinkamos būklės, o ne good vs šrotas ar atbulai.

All in all galia ne visada yra pagrindinis kriterijus renkantis motociklą , kaip supratau iš kolegos posto MT-03 prastas pasirinkimas nes kainuoja tiek pat kaip 2 kartus galingesni agregatai , o pats viso labo turi 45-48AG.

P.S. Pats atvažinėjau 5 sezonus nuo nulio ir tikrai nesigailiu kad pasirinkau MT-03 , streetas liks street'u, o šioj klasėj jis savo paskirtį puikiai atlieka, miestas nėra ta vieta , kur 200kmh reikia lėkt ant vieno rato, o užmiestį iki 150kmh ir nuo žymiai galingesnių kolegų neatsiliksi. Norint kruisint didensiu greičiu jau reikia tuomet rinktis kito tipo aparatą , o ne grynakraujį street'ą.

Citata:

Cituoju: PusKiNas Mieste tik pliusai, isskyrus, labai platu vaira ....

Iš pradžių nepatiko platus vairas, bet taip pripratau , kad dabar labai nejaukiai jaučiuosi ant moto , kurių vairai siauri