Motociklai pagal gamintoją, palyginimai » Indian techniniai sprendimai
|
Čioperistas
1200cc   |
Indian techniniai sprendimaiKazkada Sonny Barger noredamas greiciau isibegeti ar pasiekti didesni greiti nei, kad tuometinis gamyklinis Harley Davitsonas sugebedavo, nurinkinejo nuo jo visokius nereikalingus aksesuarus, kaip stiklas, priekinis sparnas ir kiti nebutini elementai, kurie tik pridedavo svorio, gal tai kazkiek padedavo. Taip atsirado chopperiai - apkarpyti islengvinti motociklai. Dabartiniai inzinieriai technlogijomis pasistumejo labai toli, didino kubatura, didino sukimo momenta, voztuvu skaiciu, ipurskimo sistemas, sugalvojo turbinas, viskas daroma tam, kad adrenalino butu kuo daugiau, kad atsukus rankena susilietum su keliu, pajustum kaip skrodi veja ir kaip kelio skiriamoji juosta netrukus is punktyro pavirta istisine. Vieni per kitus inzinieriai lenktyniauja savo techniniais sprendimais, demonstruodami ispudingus isibegejimo laikus, maksimalius greicius, suzemintus svorio centrus. Taciau, manau reiktu atsigrezti ir atgal, ir nusiimti salma pries tuos inzinierius, kurie jau daug ka buvo pasieke labai senai. mane suzavejo INDIAN inzinieriu sprendimai:http://www.youtube.com/watch?v=TfEZyCccKTs http://www.youtube.com/watch?v=yAeiAvqHWdc http://www.youtube.com/watch?v=w7k1qLPYPBQ
2012 Rugsėjo 19 10:29
redagavo DainiusD 2012 rugsėjo 19 15:10
Vilkolakiai (R) Ziemai priimam saugoti motociklus Vilniuje. Saugu, sausa, patikima, signalizacija akumuliatorių pakrovimas, gera kaina. Rezervacija i
PM. Pirmenybe jau laikusiems
|
|
Narys
1000cc |
Tik toks menkas pataisymas, paskutiniam video ne Indian motociklas, o hendrason, arba dar kiatip Super X.
2012 Rugsėjo 19 13:44
|
|
Čioperistas
1200cc |
Atsiprasau tai mano klaida, isibegejau .gif) deuce, gal gali pakomentuoti nafiga pirmo video su 8 voztuvais variklyje yra apacioje kiaurymes? Ir kodel ismetimo voztuvai turi ir tiesiogini ismetima ir ne tik per duslintuva? Gal turi kokia savo nuomone
2012 Rugsėjo 19 15:10
Vilkolakiai (R) Ziemai priimam saugoti motociklus Vilniuje. Saugu, sausa, patikima, signalizacija akumuliatorių pakrovimas, gera kaina. Rezervacija i
PM. Pirmenybe jau laikusiems
|
|
Čioperistas
1200cc |
http://www.vf750fd.com/motorbikes/indian.html http://www.yesterdays.nl/indian-1915-valve-boardtrack-racer-p-915.html
2012 Rugsėjo 19 15:39
redagavo DainiusD 2012 rugsėjo 19 15:47
Vilkolakiai (R) Ziemai priimam saugoti motociklus Vilniuje. Saugu, sausa, patikima, signalizacija akumuliatorių pakrovimas, gera kaina. Rezervacija i
PM. Pirmenybe jau laikusiems
|
|
Narys
1000cc |
Negaliu nieko teigt, tik ir pasakyt savo nuomone. Zinau tik tiek, kad sitas variklis nera pagamintas toks, o paimta senesnio 1907 metu variklio baze ir padarytas lenktyninis. Ir jis buvo grynai eksperimentinis...Manau visos tos kiaurymes tam ir buvo daromos, kad kitokio budo nesugalvojo. Pvz i cilindrus pyle tiek kuro, kad su standartinio storio (ar tokio storio kokio didziausio jau buvo imanoma padaryt) jis vistiek duso. Gal iskele minti,kad reikia stipriai lengvint ismetima, pragreze skyles - reik manyt pasiteisino. Aisku kuro kiekis irgi atitinkamas paduodamas buvo. Apacioj skyles tam ,kad susidares net ir maziausias vakumas dingtu velniop pro jas ir niekas stumokliu nestabdytu. Kaip matosi tepimas atvestas i kiekviena taska kur jo reikia, ir karteris sausas. Tepimas vyksta sukeliant ranka slegi tepalu bakelyje. Itariu vaziuojant rimtai ten viskas taskosi pro visus galus ir kiek ju sudege tiesiog trasoj turbut niekas nezino Bet tokiais
metais vystyti 160km/h lentu ovalioj trasoj (tikrai ne maksimumas) buvo kazkas tokio...
2012 Rugsėjo 19 16:15
|
.jpg)
71.040.604
+22.361
+22.361
| Viso | Vakar | |
| Nariai | 24.490 | +9 |
| Temos | 4.653 | +2 |
| Žinutės | 353.849 | +256 |
| Komentarai | 100.193 | +27 |
| Gyvadėžė | 678.090 | +799 |
| Nuotraukos | 72.891 | +54 |
| Video | 3.719 | +4 |
| Motokatalogas | 4.174 | +17 |
