Kaip keisti tepalą?

| 2014-02-25 forsmajoras | 85/91657 žinut.

Puslapiai: 1 2 3 4

murakest

Krapštukas
1100cc

#31 +1

Pas mane ant FZS 600 irgi priėjimas ne koks.

Taigi ūkiški metodai tinkantys atsukti filtrą, kai filtras yra pakankamai išlindęs ir telpa rankos:
1. apvynioti švytrinį popierių aplink filtrą ir sukti
2. naudoti odinį diržą
3. visiems žinomas metodas su atsuktuvu

Geriausia atsukti turint spec įrankį, bet visų svarbiausia neperveržti filtro keičiant ir kitą kartą jis atsisuks kuo lengviausiai.

2014 Vasario 25 23:13 Life is a choise. Choose consciously, wisely, honestly.
It’s better to lose one minute of your life than your life in one minute.

turistux

Narys
1000cc

#32

Citata:

Cituoju: baubas!

Citata:

Cituoju: mozek
Bikeshop.lt filtro raktas 9lt kainuoja.
Bakelis tepalu nuleidimui 30lt

Jei kam nors to tepalo rakto reikia, galiu parduot 1.5 karto pigiau. Pas mane toks priėjimas prie filtro, kad su tuo raktu nebent į dugną pabaladot galima.

Triumph 1050 motore filtras jau populiaresnis. Bet priejimo nera, ypac kai atsigules dar uzverzi ne i ta puse

Pirkau filtro puodukini rakta ebay ar tai amazon.

2014 Vasario 26 06:51

baubas!

Optimistas
800cc

#33

Citata:

Cituoju: DainiusM
Pas TRIUMPH SPRINT RS stovi toks filtras (kuris yra galima sakyti retas, nes tinka tik Triumph modeliams):

Skersmuo 68 tad kuris tau raktas iš irankiugama.lt idealiai užsidėjo ant to Tavo filtro, idomu pasidarė. O gal dar nebandei?

Galbūt pas juos internetiniam kataloge ne visos prekės yra, nežinau. Aš nuvažiavau į parduotuvę su filtru ir rado idealiai tinkantį.

2014 Vasario 26 09:22

chipas

Gatvinis
400cc

#34 +1

problemu visai nesukelia atsukinėjant

Žiūrėti nuotrauką. Komentarai: 0, 7748

Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.

| 2014 Vasario 26 09:38 chipas | 0/7748 koment.

2014 Vasario 26 09:38

DainiusM

Juodulys
1500cc

#35 +1

Juk apie ką ir kalbame, kad ne visiems motociklams yra toks patogus priėjimas, kad su tokiu įrankių atsukinėti.

2014 Vasario 26 09:41 Honda VFR 800Fi

turistux

Narys
1000cc

#36

Tas lenciūgas Triumph'ui bevertis. 1050 varikliui Reikia tokio http://www.lasertools.co.uk/item.aspx?cat=1056&item=3595

Perspėju: čia tik bendrai orientacijai nuoroda, nepirkit aklai, nepatikrinę savo mėgstamų filtrų diametro

2014 Vasario 26 14:13

Liūtas

Praktikas
1100cc

#37 +1

Citata:

Cituoju: DainiusM

Citata:

Cituoju: Liūtas
2. Pries dedant nauja filtra, ne ik jo gumele reip patept tepalu, bet ir per kelis kartus ji pripilti naujo tepalo, tada variklis nedirbs sausas "kol uzges lempute"

Tai čia senu LTSR diedukų išmislas manuale tokių eksperimentų nereikalauja daryti tad prašom ir nesiterliot.
O krumplius nenukepsi, nes kol išbėgs tepalas, kolektoriai seniai bus atšalę

Dainiau, pirma karta girdziu, kad varikliui sveika, kai jis dirba be tepalo slegio. O kai pripili filtra tepalo, slegis atsiranda ir lempute uzgesta per 2-3 sekundes vietoj 15-20 sekundziu. Jei galima slegio nebuvimo isvengti tokiu paprastu veiksmu, kaip ipilant tepalo i filtra, tai nematau jokios priezasties tokio veiksmo nedaryti.

Del filtro atleidimo pries sildant motora - lieku prie savo nuomones, nes tokiu atveju nereikia nei dusliu vamzdziu saugotis, nei karsto filtro smarkiai rankomis suspaudus sukt.

Beje, as visada filtra atsileidziu ne spec raktu, ne ikaltu atsuktuvu, o prapleciamom kampinem replem. Dar niekada nepavede. O prisuku visada rankomis, pilnai uztenka.

2014 Vasario 26 18:00 redagavo Liūtas 2014 vasario 26 18:00 ZX10R '06

DainiusM

Juodulys
1500cc

#38 +1

Tai kad pas mane ta lemputė užgesta po 2-3 sekundžių

Jei būtų taip nesvaika žiauriai manuale būtų parašyta pripilkite tepalo. Pasikartosiu - neišradinėkim dviračio jis jau išrastas, terliotis nereikia, na bet jei jau patinka pasiterliot tai prašom, kiekvienas savaip "blūdija"

2014 Vasario 26 18:14 Honda VFR 800Fi

forsmajoras

Narys
500cc

#39

nu as nors tik dukart keiciau tepalus mocui, bet niekada nepastebejau, kad degtu kazkokia lempute uzvedus, nors niekad nepyliau jokio tepalo i filtra.

2014 Vasario 26 18:16

turistux

Narys
1000cc

#40 +2

Pas mane irgi akimirksniu uzgesta ta slegio lempute. Tiesa, jei nebuciau pamirses, buciau pripyles filtra tepalo, na del idealo, jis Triumfe vertikaliai sukasi, tai ir nesilaisto. Bet pvz kitam motocikle, kur jis sukas horizontaliai, tai te puse motociklo apipilsi tuo tepalu sukdamas uzpildyta filtra. Manuale sito nera, siaip jau. Uztat VZ800 manuale, kuris dabar po ranka, rasoma kiek uzverzti. T.y. 20Nm arba
- 2 filtro apsukimus nuo momento, kai guminis sandariklis paliecia korpusa.

Install the new filter turning it by hand until you feel that the filter O-ring contacts the mounting surface. Then tighten it 2 turns using oil filter wrench (20Nm)

2014 Vasario 26 18:27 redagavo turistux 2014 vasario 26 18:31

Liūtas

Praktikas
1100cc

#41 -1 / +2

Zuikiai, tepala esu keites kokia 60 kartu. Filtrai visi buvo horizontalus. Prisipazinsiu, kad kai kada buna, kad trys lasai nulasa sukant filtra

Soriukas

Jus darykit kaip norit, galit dar pagazuoti gerai, kad greiciau lempute uzgestu

O as pyliau tepala i filtra, pilu ir pilsiu

Ir dar beje tai labai geras metodas kai reikia kurti varikli po ardymo, nes to nepadarius slegio gali apskritai nebuti, kol siurblys tepalo negaus. O manuale daug kas neparasyta, pavyzdziui manuale parasyta, kad sakiu virsutinius varztus reikia sukti su raktu. O as visada suku su raktu, bet per polietilenini maiseli, nes aliumas greitai apsigadina nuo rakto. Tai cia kaip kas supranta darbo kultura, tas taip ir dirba

Peace

2014 Vasario 26 18:36 ZX10R '06

turistux

Narys
1000cc

#42

Liutai, Triumfo manuale parasyta negazuoti !

Bet kad pripili filtra tepalo, spaudziu tau "pliusa". Manau, kad nuo to blogiau nebus

2014 Vasario 26 18:42 redagavo turistux 2014 vasario 26 18:46

Liūtas

Praktikas
1100cc

#43

Citata:

Cituoju: turistux
Liutai, Triumfo manuale parasyta negazuoti !

Bet kad pripili filtra tepalo, spaudziu tau "pliusa". Manau, kad nuo to blogiau nebus

As jum galiu patart paprastai. Jei nezinot ar abejojat kaip daryt - paklauskit kaip Mune daro ir su juo nesigincykit

Nes jei as i ka i noriu lygiuotis, tai tik i ji

Paaugsit - suprasit

2014 Vasario 26 18:47 ZX10R '06

turistux

Narys
1000cc

#44

Citata:

Cituoju: Liūtas
As jum galiu patart paprastai. Jei nezinot ar abejojat kaip daryt - paklauskit kaip Mune daro ir su juo nesigincykit

Nes jei as i ka i noriu lygiuotis, tai tik i ji

Paaugsit - suprasit

As jo nepazistu (-)

. O nejaugi jis net ir dinamometrini rakta naudoja?

2014 Vasario 26 18:57

Raima

Classic'as
1100cc

#45 +6

Yra dar vienas svarbus momentas keičiant tepalus motocikle.
Jis vadinasi "Super prapūtimas". Ką reikia daryti ? Ogi štai ką.
Kai išbėga paskutiniai seno tepalo lašeliai ir kai planuojate užpilti naujojo - neskubėkite.
Apžiokite tepalo užpylimo angą (ne duslintuvą) ir papūskite stipriai, stipriai. Kokią minutėlę. Jei esate rūkantis žmogus, galite paprašyti draugo, arba giminaičio...vienu žodžiu pagalbininko turintį stipresnius plaučius.
Ir tada... sukils visi senojo tepalo likučiai, užsilikę variklio užkaboriuose, visos dulkelės ir drožlelės ir su griausmu išlėks per Jūsų motociklo išangę. Varikliukas bus švarus, kaip motociklisto ašara. Tiesa, prieš atliekant šią procedūrą, reikia panaudoti vyno arba šampano butelio kamštį (tinka ir naudotas). Juo būtina užsikimšti šiknaskylę. Čia tam, kad neprivaryti į kelnes atliekant super prapūtimo procedūrą. Kamščio jokiais budais netepkite alyva - nepasieksite reikiamo efekto.
Va ir viskas. Procedūra baigta. Tai labai efektyvu. Motoriukas po tokios procedūros dirbs kaip laikrodukas.

O jei rimtai...
Tepalo keitimo procedūra atrodo tokia kebli ir sudėtinga, kai tuo tarpu
DainiusM aprašė tai kas turėtų būti "klasika" visiems naujokams ir seniokams. Ir nėra čia daugiau ką ir pridurti.

2014 Vasario 26 19:08

hdharis

Narys
250cc

#46 +3

Citata:

Cituoju: Liūtas
Zuikiai, tepala esu keites kokia 60 kartu. Filtrai visi buvo horizontalus. Prisipazinsiu, kad kai kada buna, kad trys lasai nulasa sukant filtra

Soriukas

Jus darykit kaip norit, galit dar pagazuoti gerai, kad greiciau lempute uzgestu

O as pyliau tepala i filtra, pilu ir pilsiu

Peace

kaip tu galvoji is kur tepalo siurblys ima tepala is filtro ar is karterio. o rinkdamas motora patepi tepalu sausu daliu nededi.

2014 Vasario 26 20:21 redagavo hdharis 2014 vasario 26 20:22

DainiusM

Juodulys
1500cc

#47

Citata:

Cituoju: Liūtas
Zuikiai, tepala esu keites kokia 60 kartu.

Tai, kad esi keitęs tiek kartų tai tik įrodo visišką tamstos netobulėjimą ir nepastebėjimą, kad to visiškai nereikia daryti

, visus 60 kartų terliojais be reikalo, užuojauta

Citata:

Cituoju: Liūtas
Jei nezinot ar abejojat kaip daryt - paklauskit kaip Mune daro ir su juo nesigincykit

Nes jei as i ka i noriu lygiuotis, tai tik i ji

Manau mune naudoja tam skirtus įrankius, kaip ir aš. Jei, tamsta, ir toliau atsukinėsi su remplėmis filtrą ir nenaudosi dinamometrinio rakto užsukant - tai niekada ir nesusilygiuosi su savo herojumi.

Citata:

Cituoju: Liūtas
Paaugsit - suprasit

Kad nebėra jau kur augti... jaunystė seniai jau prabėgo... bet va paaugai ale vistiek terliojies kiekvieną kartą...

2014 Vasario 26 20:58 Honda VFR 800Fi

Raima

Classic'as
1100cc

#48

Citata:

Cituoju: Dread
Pasidomekit variklio konstrukcijos ypatumais...

O kam ?
Čia kad variklį remontuoti ?
Beje turiu draugo draugą, kuris tepalus keite 125 kartus. Kietas bičas. Mano herojus. Į jį ir lygiuojuojuosius. Ir taškas.

:-]

juokas ima, oi negaliu.

2014 Vasario 26 21:21

Incognito

Narys
250cc

#49

ramiai! cia yra vienas is pavyzdziu kai variklis dirbo sausu rezimu t.y. be tepalo. tik nepasakysiu kiek laiko ir kokiais sukiais. o tepalo ant sieneliu buvo ir po metu ramybes. taigi sunku butu ivertinti kiek kenkia tos kelios sekundes kol tepalas atkeliaus, bet kad devisi greitai tai faktas ir pritarsiu klasikam kad geriau jau kiek imanoma pripildyti tepalo i filtra pries uzsukant. nemaisykit su saltu variklio paleidimu paprastom salygom, nes tada nuo uzpildyto filtro iki veleneliu tepalas per kelias ms atkeliauja.

Žiūrėti nuotrauką. Komentarai: 0, 8099

Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.

| 2014 Vasario 26 22:02 Incognito | 0/8099 koment.

2014 Vasario 26 22:02

becrap

Narys
600cc

#50

tai nebesuprantu ar reikia ta tepala pilt ar nereikia pries uzsukant

) mane tevukas mokino kad reikia, bet mokino kaj mokino kaip keist masinai.
Na o moto menuale raso tik, kad tepalus keist kas 6000km(12men) o filtra kas 12000km(24men). Tada dar raso kai keiti tik tepalus reik 3.3l tepalo, o kai keiti su filtru reik 3.5l, ir raso, kad pries uzsukant tepalu sutepti filtro tarpine (o-ring) ir neraso pro kur tous papildomus 0.2l supilti. Tai ir nebesuprantu kas tada tuos menualus raso ar klasikos myletojei ar inzinierei

2014 Vasario 26 23:02 redagavo becrap 2014 vasario 26 23:03

Incognito

Narys
250cc

#51

Citata:

Cituoju: Dread

Citata:

Cituoju: Incognito
ramiai! cia yra vienas is pavyzdziu kai variklis dirbo sausu rezimu t.y. be tepalo. tik nepasakysiu kiek laiko ir kokiais sukiais. o tepalo ant sieneliu buvo ir po metu ramybes. taigi sunku butu ivertinti kiek kenkia tos kelios sekundes kol tepalas atkeliaus, bet kad devisi greitai tai faktas ir pritarsiu klasikam kad geriau jau kiek imanoma pripildyti tepalo i filtra pries uzsukant. nemaisykit su saltu variklio paleidimu paprastom salygom, nes tada nuo uzpildyto filtro iki veleneliu tepalas per kelias ms atkeliauja.

tepalus laiku keisti reikia, bet cia kita tema, o tavo nuotraukoj velenelio susidevejimo prieztastis, greiciausiai perverztas arba netolygiai priverztas velenelis. As vadovaujuosi ne "klasika", o taip "kaip buvo sugalvota" tai reiskia inzinieriu konstravusiu tuos variklius nurodymais. Jei ismanytum tepimo sistema, zinotum, kad is tepimo kanalu senas tepalas nebuvo isleistas, nes netoli uz tepalo pompos yra griztamasis voztuvas, kuris neleidzia is ju visam tepalui subegti atgal i vonia, tam, kad saltam uzkurime butu kuo trumpesnis "sausasis tepimas". Taip, kad ir po tepalo keitimo ir be tepalo filtre variklis nesisuka visiskai be tepalo, o tepalo filtras uzsipildo LABAI greitai...

ko toks piktas? tai as ir nesakau kad tepalas isbega is tepimo kanalu, tik esant tusciam filtrui bus ilgesnis momentas kol tepalas i ji pribegs ir kol sukils slegis sistemoje. taip sutinku laiko tarpas labai mazas, efektas turbut irgi. bet visgi tai pripildant filtra kiek imanoma tepalu pries uzsukant kas blogai? manau viena is priezasciu kodel neraso manuale, vien del to kad pildant nebutu uztersimo, nes ta dalis nueitu apejus filtravimo rata.

nuotraukoj pakartosiu veleno dirbusio be tepalo pvz, o atrodo taip pat nes perverztam veleneliui taip pat truksta tepimo, tik skirtumas tas kad siuo atveju zymes atsirado per trumpa laika.

2014 Vasario 26 23:03

becrap

Narys
600cc

#52 +1

nu bet esme man atrodo yra tokia, kad jei nori kad zmona butu laiminga turi ja pamilet 2 kartus i savaite (nepilti tepalo i filtra), bet jei ja pamylesi 7 kartus (ipilti tepala i filtra) nuo to ji piktesne nepaliks, ir gaunasi kad jei patinka myleti zmona tai visi laimingi(jei patinka krapstytis prie moto daugiau)

kaip nors taip

2014 Vasario 26 23:12 redagavo becrap 2014 vasario 26 23:13

becrap

Narys
600cc

#53 +1

Citata:

Cituoju: Dread

Citata:

Cituoju: becrap
nu bet esme man atrodo yra tokia, kad jei nori kad zmona butu laiminga turi ja pamilet 2 kartus i savaite (nepilti tepalo i filtra), bet jei ja pamylesi 7 kartus (ipilti tepala i filtra) nuo to ji piktesne nepaliks, ir gaunasi kad jei patinka myleti zmona tai visi laimingi(jei patinka krapstytis prie moto daugiau)

kaip nors taip

as niekada nesakiau, kad bus blogiau jei pilsi tepala i filtra, zinoma, kad blogiau nebus, bet mano point'as, kad nera butina tai daryti, kai tuo tarpu "tepalo i filtro pyleju asociacija" teigia, kad tai labai blogai varikliui, nes jis dirba sausas, bandziau paaiskinti, kad varikliu inzinieriai siuo atveju juos jau pralenke ir apie tai pagalvojo ir jie gali uzuot suke galva ramiom galvom kaip tu sakei eit pamylet savo zmonas.

nu va man irgi ziurint i menuala atrodo, kad nereikia pilti to tepalo i ta filtra, ir kad tie inzinieriai yra baisiai gudri ir tokie pat gudrus kaip jus cia

o kadangi jiems kazkas mokejo pinigus tai jie sugalvojo kaip supaprastinti musu motu naudotoju gyvenimus

ir pagalvojo kad blet kazkas vistiek pamirs ipilt ta tepala i ta filtra todel padare papildomu voztuvu

ajsku mes uz tai susimokam nu bet uz daaug ka susimokam

2014 Vasario 26 23:25

mune23

Auksaburnis
1100cc

#54

Pratryniau biski, paskaiciau biski.
Kadangi buvau paminetas, tai pasakysiu, kad tepalo keitimas kaip ir jau dauguma rase, tera super primityvus dalykas. Bet juk ir vini i lenta ikalt galima lengavai, o galima su keiskmazodziais ir nudauzytais pirstais, bei uzlenktu galu. Taigi nusiremontuot galima ir cia.
As i filtra ipilu truputi teplo(nedaug, gad tik prisigertu popierius , nes megstu svara ir nenoriu laistytis), nors zinau kad tai nereikalinga, bet jai turiu laiko ir krapstymasis prie motociklo yra malonumas o ne darbas, tai kodel gi ne, nes sita procedura nera kensminga.
Zodziu as keiciu parastai,klasikiniu budu, su lengvu nukripimu i sona, o norintiems teorines tobulybes galiu pasiulyt po tepalo uzpildymo nesukt starteriu(arba kicku) o ijungus begi sukti rata rankom kol sistema pilnai usipildys nauju tepalu :-)

Beje irodimas kad filtro neuzpildymas tepalu nera nusikaltimas, tai motociklai su filto elementais. Jiems nera kur pripilti tepalo ir tustuma buda daug didesne nei motoruose su gelezinias filtrias. Taigi...

2014 Vasario 27 10:59 redagavo mune23 2014 vasario 27 13:08 Mune

Mindaugas^Vln

Sunkiasvoris
900cc

#55

Gal kas pirko ne internetu atskirai lėkštutę 67 x 14? Jei taip, tai kur?

2014 Vasario 27 12:14

Tomazix

Savižudis-entuziastas
900cc

#56

Aš savo motociklui pirkau Louise.de

2014 Vasario 27 13:10

Mindaugas^Vln

Sunkiasvoris
900cc

#57

kiek mačiau louise nerodo dantukų skaičiaus, nurodo tik diametrą

kokį atsiuntė?

2014 Vasario 27 13:12

Tomazix

Savižudis-entuziastas
900cc

#58 +1

Pas mane jeigu ne klystu 64,5 pagal filtro dydį išsirinkau, ir viskas tinka puikiausiai.

2014 Vasario 27 13:17

Liūtas

Praktikas
1100cc

#59

Citata:

Teko toki vaizda pamatyti ant apynaujo Yamaha keturracio. Issiuntus visa garantini varikli gamintojui, atejo atsakymas, kad problema - per mazas tepalo slegis ir tiketiniausia to priezastis - tepalo siurblio brokas + per skystas tepalas.

Dar tokie dalykai gali ivykti po to, kai variklyje kas nors subyra. Pvz teko tvarkyti draugo ZX10R, kuriam subiro vedancios zvaigzdutes guolis. Grynai is siekio padaryti viska idealiai, atsukau tepalo siurbli ir pamaciau, kad visi jo pavirsiai buvo subraizyti smulkiu drozliu. Tai vat i toki siurbli padavus skystesnio tepalo, vaizdas butu analogiskas kaip tavo fotkej.

2014 Vasario 27 14:38 ZX10R '06

TomasJ

Narys
600cc

#60

Citata:

Cituoju: Dread
Jei ismanytum tepimo sistema, zinotum, kad is tepimo kanalu senas tepalas nebuvo isleistas, nes netoli uz tepalo pompos yra griztamasis voztuvas, kuris neleidzia is ju visam tepalui subegti atgal i vonia, tam, kad saltam uzkurime butu kuo trumpesnis "sausasis tepimas".

Pavyzdį galima, kurio motociklo variklyje yra "grįžtamasis vožtuvas", o tai panašu į dar vieną kliedesį...

2014 Vasario 27 16:00

Puslapiai: 1 2 3 4