Užsienio naujienos » Kawasaki Ninja 650R - Nauja alternatyva naujokams

Motociklas, kuris yra prognozuojamas kaip konkurentas jau gerokai anksčiau pasirodžiusiam Suzuki SV650, Kawasaki gamykloje buvo pradėtas nuo nulio. Konstruktoriai atsisakė daugumos tradicinių sprendimų ir griebėsi novatoriškumo tam, kad pasiektų užsibrėžtus tikslus: sukurti lengvą, vidurinės klasės gatvinį motociklą, su žema ir patogia sedėsena, lengvai perprantamu naujokams valdymu, bei jėgaine tarp kojų, galinčia nustebinti net patyrųsį vairuotoją. Kawasaki gamyklai tai pavyko. Štai. Prašom. Kawasaki Ninja 650R!

 
650R variklis – tai visiškai naujas, 2 cilindrų, skysčiu aušinamas agregatas. Bet labiausiai į akį krenta 2 jo savybės: kompaktiškumas ir lengvumas. Tiesą pasakius, šis 649cc DOCH tipo variklis yra lengvesnis ir mažesnis už jau anksčiau išleistą Ninja 500! Tokios savybės buvo pasiektos naudojant trikampį alkūninio bei pavarų dežės velenų išdėstymą, sumažinusį plotį, ir pusiau sausą karterį, sumažinusį aukštį. Pats variklis yra sureguliuotas žemų ir vidutinių sūkiu diapozonui, kuris didžiausią malonumą suteikia važinėjant mieste.
Į siaurą, minimalistinio stiliaus rėmą patalpintas variklis daugiau vietos palieka galinei šakei, kuri savo ruožtu tapo ilgesnė. Tokio sprendimo dėka valdymas tapo dar paprastesnis, o amortazicija – tikslesnė, tačiau pati motociklo bazė išliko pakankamai trumpa, kad užtikrintų manevringumą. Kawasaki gamykloje kompiuterio pagalba buvo taip išanalizuota kiekviena rėmo detalė, kad inžinieriai surado „aukso viduriuką“ tarp standumo ir lankstumo – savybių, kuriuos šiandieninėje motociklų rinkoje yra būtinos kuriant „lengvai prisijaukinamą“ aparatą.
Neatsilikdamas nuo savo vyresnių ir galingesnių brolių, 650R taip pat „apsiavė“ 6 stipinų ratais, panašiais į jau naudojamus ZX-6R ir ZX-10R, na o vainiklapių formos 300cc priekiniai ir 220mm galinis stabdžių diskas taip pat akcentuoja sportišką motociklo prigimtį. Bet kokia nauda iš gerų ratlankių ir įspūdingų stabdžių diskų be gerų stabdžių? 2 x 4 stūmoklių Tokico priekiniai, 2 stūmoklių galiniai suportai ... Manau tai daugiau nei gana tokiam lengvam motociklui...

6299$. Už tokią kainą gaunat daugiau, nei gautumėte betkur kitur. Modernus stilius, tobulas variklis, kuro įpurškimas, patogi sėdėsena – su tokiomis savybėmis nepasiginčysi. Jei visi „ekonominės klasės“ motociklai pasiektų tokį lygį, kokiame dabar yra 650R, nereikėtų ieškoti alternatyvų tarp senesnių „sport“ klasės motociklų, nes šis Kawasaki gaminys Jums suteiks ne ką mažiau neišdildomų įspūdžių.



Paskelbė: mindazzz